西安铁路学校小编:随着中国(四川)自由贸易试验区成都青白江铁路港片区正式挂牌运行,正式拉开了成都国际铁路港推进国际贸易便利化改革的序幕。5月5日,作为青白江片区建设的重要改革试验载体——成都国际铁路单一窗口正式投入运行。
成都国际铁路港单一窗口项目于2016年5月18日开工,项目设计总建筑面积1.9万平方米,其中地上四层共1.1万平方米,地下两层共0.8万平方米。
据悉,随着铁路港单一窗口的揭牌运行,其主要两大功能即行政审批单一窗口(四川自贸试验区青白江片区政务服务大厅)和贸易服务单一窗口(成都国际铁路港单一窗口综合服务大厅)也正式开门迎客。这意味着,境内外相关物流货代企业与客商,将可在此实现从货物信息发布、物流方案定制、货物运输跟踪等一条龙服务,实现信息、资源的无缝对接。
有哪些功能?
实行“单一窗口”
为客户提供 “一站式通关”服务
据悉,成都国际铁路港单一窗口将改变传统的多窗口服务的工作机制,实行一窗受理、内部流转、并联审批、限时办结,为企业提供一站式服务,避免企业多头跑路、提升办事效率、降低办事成本。
行政审批单一窗口方面,主要办理行政审批有关事项,分别设置商事登记、税务服务、投资建设三类单一窗口,入驻发改、环保、建设、规划、工商、税务等19个单位,将220项涉企相关审批事项进行现场集中办理,一站式为企业办理外资审批、企业注册、环境评价、规划建设、报税办税等事项。
其中,商事登记单一窗口,将深入推进商事登记制度改革,落实外资准入前国民待遇加负面清单管理制度,开展“多证合一、一照一码”登记工作,实行“全员受理、一窗办结”工作模式,实现注册登记高效便捷。
投资建设单一窗口,将按照“服务前置、审批后置、技术先行、容缺受理”的理念,为重点项目实施“四三”工作模式。通过对项目建设审批精简优化、联合会商、信息共享、跟踪服务,促进项目早落地、早开工、早投产。
税务服务单一窗口,则将实行“一人一机双系统”联合办税模式。国地税互派人员、交叉座席、互相授权、一窗进出、内部流转,进一步提升办事效率。在自贸区政务大厅,企业可实现即办事项当场办理;承诺事项当场进行初审和受理,承诺时间内办结出件;转报事项由区级部门负责上报,避免企业多头跑路。
而在贸易服务单一窗口方面,将海关、检验检疫、铁路、港口、货代公司“五类窗口”整合为单一服务窗口,由客户经理统一面对客户、受理业务、全程跟踪,为客户提供便捷高效的“一站式通关”服务。同时,还可为客户提供包括铁路、公路、海运各环节的多式联运、国际班列运输、口岸通关、国内货物集结等物流服务,同时为客户提供一站式通关、一票办理、高效便捷、低成本的供应链服务。
四川自贸区青白江片区负责人表示,成都国际铁路港单一窗口整合了工商、税务、招商、规划、建设等行政审批资源以及订舱、运输和通关服务资源,能够为企业到港区投资、建设及开展跨境贸易提供高效、便捷、低成本的政务服务、金融服务、通关服务和运输服务,对成都国际铁路港实现国际贸易便利化具有十分重要的推动作用。
有什么规划?
完善线上系统平台
全面建成贸易线上“单一窗口”
通道强则产业兴。目前,成都国际铁路港已初步构建起通江达海的国际铁路物流大通道,正致力于向国际贸易大枢纽、产业集聚高地的转变。
据悉,当前成都国际铁路港以自贸区建设为契机,正积极探索金融服务、政务服务、行政审批、通关服务等改革试点,不断创新港区服务,优化营商环境。
“随着成都铁路口岸‘单一窗口’启用,下一步将加快完善线上系统平台,积极对接海关、国检、税务、外汇、银行等相关机构,实现贸易各个环节的信息互联互通,全面建成贸易线上‘单一窗口’。”四川自贸区青白江片区负责人表示,将以大开放促进大发展,在更大范围更高层次配置资源、拓展市场,着力打造以我为主的跨境跨区域产业链、价值链、创新链,以自贸试验区建设为引领,不断完善高水平开放型经济体系,着力建设法治化、国际化、便利化营商环境。
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